Descrizione
SOSPENSIONI PNEUMATICHE
Le sospensioni pneumatiche sfruttano il comportamento elastico dell'aria per offrire un elemento capace di deformazioni molto elevate e quindi capace di filtrare vibrazioni anche a frequenze molto basse.
Sono costituite da membrane di gomma e tessuto provviste alle due estremità di flange aperte o di piatti metallici completi di fori filettati per l'ingresso di aria compressa e bussole filettate o bulloni per il fissaggio.
Sono utilizzate come sospensioni elastiche antivibranti ad elevato isolamento vibrazionale in svariate applicazioni.
Usate come attuatori, assolvono la funzione di trasmettere spinte, analogamente ai cilindri pneumatici ed idraulici, con il vantaggio di non avere organi di strisciamento e relative guarnizioni, di non richiedere costose centraline e lubrificatori. Sono adatte per il funzionamento in ambienti polverosi e deflagranti e possono lavorare con disassamenti ed inclinazioni dei due piani di fissaggio.
Sono silenziose e non richiedono manutenzione.
Campi di applicazione
Come sospensioni: camere anecoiche, basamenti di apparecchiature di misura, macchinari soggetti a forti vibrazioni.
Come attuatori: cilindri di spinta, sollevamento veicoli, assorbimento di urti su piastre di arresto per scarico materiali, dispositivi di spinta costante su utensili.
Caratteristiche tecniche
Pressione massima: sospensioni 7 bar - attuatori 10 bar
Temperatura di esercizio: -35° C +80° C
Temperatura di esercizio (versione H): -35° C +120° C
Pressione massima in assenza di carico: 2 bar
Fluido di comando: aria compressa, acqua, miscele di acqua e glicole, olii siliconici.
